Zoll entdeckt illegale Riesen-Kraftstofftanks bei ausländischen Lkw-Speditionen
Noah Mayer
Zoll entdeckt illegale Riesen-Kraftstofftanks bei ausländischen Lkw-Speditionen
Zollbeamte in Aachen haben einen wachsenden Trend unter ausländischen Speditionen aufgedeckt: die Nutzung übergroßer Kraftstofftanks, um Kosten zu sparen. Immer mehr Lkw aus der Türkei und anderen Ländern sind mit deutlich größeren Tanks unterwegs als üblich, sodass sie sich zu Hause mit günstigerem Sprit volltanken können. Diese Praxis führt zu Steuerhinterziehung und hat strengere Kontrollen zur Folge.
Bei Inspektionen im vergangenen Jahr stellte sich heraus, dass einige Transportunternehmen die Standard-Kraftstofftanks durch deutlich größere Modelle ersetzten. Während die Originaltanks in der Regel 235 bis 245 Liter fassen, bieten die umgerüsteten Versionen Platz für 550 bis 800 Liter. Durch das Tanken in ihren Heimatländern, wo Diesel mit nur 56 bis 70 Cent pro Liter deutlich günstiger ist, umgehen die Spediteure die höheren Spritpreise in Deutschland.
Kraftstoff in Standardtanks ist beim Grenzübertritt von Abgaben befreit. Bei ausgetauschten Tanks fallen jedoch Energiesteuer und Einfuhrumsatzsteuer an. Die Behörden reagierten mit Nachforderungen auf rückständige Steuern, um Wettbewerbsverzerrungen zu verhindern. Allein im vergangenen Jahr deckten Prüfer zahlreiche Steuerhinterzieher auf und trieben sechsstellige Beträge an ausstehender Energiesteuer ein.
Die Nutzung vergrößerter Tanks verschafft ausländischen Speditionen einen finanziellen Vorteil gegenüber der Konkurrenz. Die Zollbehörden beobachten die Entwicklung weiterhin genau und achten auf die Einhaltung der Steuerregeln. Unternehmen, die gegen das Gesetz verstoßen, müssen neben den ausstehenden Steuern mit zusätzlichen Gebühren rechnen.
