Pendler-Chaos im RE 47: Ausfälle, Umwege und die Hoffnung auf batterieelektrische Züge
Charlotte Simon
Pendler-Chaos im RE 47: Ausfälle, Umwege und die Hoffnung auf batterieelektrische Züge
Pendler im Korridor Remscheid–Düsseldorf leiden unter anhaltenden Behinderungen. Seit Monaten fällt der Regional-Express RE 47 aus, sodass Fahrgäste auf Umwege ausweichen müssen. Viele sind nun auf Verbindungen über den Solinger Hauptbahnhof angewiesen – doch auch hier häufen sich Verspätungen.
Die Ausfälle des RE 47 zwingen Reisende, ihre Pläne umzustellen. Um mögliche Verzögerungen abzufedern, wird mittlerweile zu früherer Abfahrt geraten. Gleichzeitig machen veraltete Triebwagen weiterhin Probleme: Technische Pannen führen zu weiteren Verspätungen und untergraben die Bemühungen, den ÖPNV zuverlässiger zu gestalten.
Leon Kröck, verkehrspolitischer Sprecher der Grünen, kritisiert scharf den Einsatz kürzlich ausgemusterter Züge. Solche Notlösungen verschärften die Situation nur, so Kröck. Seine Partei fordert nun, die überalterte Flotte bis 2028 durch moderne batterieelektrische Triebzüge (BEMU) auf den Linien RE 47 und S7 zu ersetzen – und zwar zügig.
Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) soll die Initiative federführend vorantreiben. Ziel ist eine Modernisierung der Flotte sowie durchgehende, reibungslose Verbindungen nach Düsseldorf. Doch die Beschaffung neuer Zugtypen ist ein langwieriger Prozess – die Zeit wird knapp, um bis 2028 pünktliche und moderne Leistungen zu gewährleisten.
Während die Zugzuverlässigkeit leidet, steigen immer mehr Pendler auf das Auto um. Diese Entwicklung konterkariert die Verkehrs-wende in der Region und verschärft das Stauproblem auf ohnehin überlasteten Straßen.
Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services
Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe
Der Druck für moderne BEMUs soll die Pünktlichkeit wiederherstellen und Fahrgäste zurück in die Züge holen. Ohne schnelles Handeln drohen die aktuellen Störungen jedoch anzuhalten – und der Trend weg von der Schiene könnte sich verfestigen. In den kommenden Monaten kommt dem VRR eine Schlüsselrolle zu, um die Flottenerneuerung zu beschleunigen.
