Kölner Hauptbahnhof schließt im Januar 2027 für Digitalstellwerk-Sperrung komplett
Noah Mayer
Kölner Hauptbahnhof schließt im Januar 2027 für Digitalstellwerk-Sperrung komplett
Kölner Hauptbahnhof steht im Januar 2027 vor großer Sperrung für Digitalstellwerk-Inbetriebnahme
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Im Januar 2027 wird der Kölner Hauptbahnhof für eine umfangreiche Sperrung geschlossen, um ein neues Digitalstellwerk in Betrieb zu nehmen. Die Maßnahme erfolgt mit Verspätung, nachdem ein Softwareproblem und zusätzlicher Koordinationsbedarf zu Verzögerungen geführt hatten. Die Deutsche Bahn entschuldigte sich für die damit verbundenen Einschränkungen für Fahrgäste.
Ursprünglich sollte das neue Digitalstellwerk bereits im November 2025 aktiviert werden. Ein Softwarefehler vereitelte dies jedoch, sodass die Inbetriebnahme auf Januar 2027 verschoben werden musste. Weitere Verzögerungen ergaben sich durch Abstimmungen mit dem Hersteller sowie die Notwendigkeit, die Sperrung mit anderen großen Bauprojekten zu synchronisieren.
Vom 8. bis 19. Januar 2027 bleibt der Hauptbahnhof komplett geschlossen – betroffen sind sowohl der Regional- als auch der Fernverkehr. Die Gleise 11 und 12 am Bahnhof Köln Messe/Deutz bleiben zwar für Fernzüge nutzbar, der Regionalverkehr dort wird jedoch eingestellt. Während der Sperrung führt die DB InfraGO zudem Sanierungs-, Neu- und Abrissarbeiten sowohl am Kölner Hauptbahnhof als auch in Köln Messe/Deutz durch.
Die Deutsche Bahn hat rund 360 Millionen Euro in drei neue Digitalstellwerke am Standort investiert. Diese sollen die Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit im stark frequentierten Schienennetz Westdeutschlands verbessern. Täglich werden im Kölner Hauptbahnhof etwa 1.300 Züge und mehrere Hunderttausend Fahrgäste abgefertigt.
Die längere Vollsperrung ist notwendig, um das neue elektronische Signalsystem zu aktivieren. Die Modernisierungsmaßnahmen sind Teil einer umfassenden Aufwertung des Schienennetzes. Fahrgäste müssen sich während des zweiwöchigen Zeitraums auf erhebliche Beeinträchtigungen einstellen.
