Köln untersucht neuartiges Seilbahnsystem für den öffentlichen Verkehr

Köln untersucht neuartiges Seilbahnsystem für den öffentlichen Verkehr

Köln prüft eine innovative Ergänzung für sein öffentliches Verkehrsnetz: ein Seilbahnsystem. Das von Urban Netways und der Technischen Hochschule Köln vorgeschlagene Projekt soll Lücken im städtischen Nahverkehr schließen und klimafreundliche Mobilität bieten. Das geplante Netz umfasst drei Strecken. Die erste soll vom Zoo über den Rhein zum Deutzer Hafen und zurück zum Ubierring führen, mit einem Halt an zwei Straßenbahnlinien. Eine zweite Route ist vom Chorweiler Zentrum nach Leverkusen vorgesehen – sieben Kilometer lang mit sieben Stationen, die Gebiete beidseits des Rheins direkt verbinden. Die dritte Strecke würde den Hauptbahnhof mit dem Messeparkhaus 22 verknüpfen und Pendler:innen ermöglichen, ihr Auto abzustellen und mit der Gondel weiterzufahren. Die Seilbahn könnte mit einer konstanten Geschwindigkeit von 25 Kilometern pro Stunde verkehren – damit wäre sie so schnell wie Autos, Busse und Züge. Eine Machbarkeitsstudie der Kölner Verkehrsbetriebe aus dem Jahr 2023 bestätigte die Umsetzbarkeit. Die Gesamtkosten des Projekts werden auf etwa 125 Millionen Euro geschätzt; bei politischer Zustimmung ließe es sich verhältnismäßig zügig realisieren. Das System könnte Stadtteile direkt verbinden, neue Gebiete erschließen und eine klimafreundliche Verkehrsalternative bieten. Eine endgültige Entscheidung wird jedoch erst nach den nächsten Kommunalwahlen fallen, da der Kölner Stadtrat erst danach darüber abstimmen kann. Über das Schicksal des Projekts entscheiden schließlich technische, finanzielle und politische Bewertungen durch die Stadtverwaltung und beteiligte Akteure.