Ausbau der Amerikalinie: Modernisierung bringt längere Wartezeiten für Anwohner
Charlotte Simon
Ausbau der Amerikalinie: Modernisierung bringt längere Wartezeiten für Anwohner
Große Modernisierung für die Bahnstrecke Langwedel–Soltau–Uelzen im Rahmen des Ausbaus der Amerikalinie
Bis 2030 soll die Strecke Langwedel–Soltau–Uelzen deutlich aufgewertet werden, um sowohl den Personen- als auch den Güterverkehr zu stärken. Doch für Anwohner in der Nähe von Bahnübergängen könnten sich trotz modernisierter Technik längere Wartezeiten ergeben.
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Im Rahmen der Bauarbeiten wird die gesamte Strecke zwischen Langwedel und Uelzen elektrifiziert und die Höchstgeschwindigkeit auf 100 km/h angehoben. Zudem sollen Überholabschnitte entstehen, um den Zugverkehr flüssiger zu gestalten. Die meisten Bahnübergänge bleiben bestehen – nur ein kleiner Übergang in Soltau wird aufgegeben.
Moderne digitale Stellwerke und das Zugsicherungssystem ETCS Level 2 sollen die Schließzeiten der Schranken verkürzen. Dennoch könnten sich die Gesamtwartezeiten an den Übergängen – manche dauern in Munster bereits bis zu 15 Minuten – weiter erhöhen. Die DB InfraGO hat bestätigt, dass auf niveaufreie Kreuzungen verzichtet wird, da die Züge nicht schneller als 160 km/h fahren werden.
Die Bauarbeiten sollen Mitte der 2030er-Jahre beginnen. Bis dahin bietet die Projektwebsite ausführliche Unterlagen, darunter Lagepläne, Lärmkarten und einen virtuellen Streckenflug zur öffentlichen Einsicht.
Die Aufrüstung wird die Kapazität und Effizienz des Schienenverkehrs im nächsten Jahrzehnt deutlich steigern. Für Anwohner in der Nähe von Bahnübergängen könnte der Ausbau jedoch den Alltag beeinträchtigen. Betroffene Gemeinden finden detaillierte Informationen weiterhin online.
