A40 in Essen: Tempo 80 statt 60 – aber nur zu bestimmten Zeiten

Moritz Neumann
Moritz Neumann
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Ein Geschwindigkeitsbegrenzungsschild am Rande einer Straße mit vorbeifahrenden Fahrzeugen, umgeben von Gras und Bäumen, unter einem klaren blauen Himmel.Moritz Neumann

A40 in Essen: Tempo 80 statt 60 – aber nur zu bestimmten Zeiten

Geschwindigkeitserhöhung auf der A40 in Essens Innenstadt

Ab dem 11. Februar 2026 wird das Tempolimit auf einem Abschnitt der Autobahn A40 in der Essener Innenstadt in Richtung Dortmund von bisher 60 km/h auf 80 km/h angehoben. Die Anpassung basiert auf aktualisierten Berechnungen zu Schadstoffemissionen und wurde von den zuständigen Landesbehörden genehmigt.

Die Änderung ist Teil des laufenden Luftreinhalteplans der Stadt Essen. Seit 2025 haben die Geschwindigkeitsbegrenzungen auf der A40 dazu beigetragen, die Stickstoffdioxid- (NO₂) und Feinstaubbelastung (PM10) entlang der Kruppstraße im Stadtteil Holsterhausen um 15 bis 20 Prozent zu senken. Messstationen vor Ort verzeichnen seit einem Jahr einen kontinuierlichen Rückgang der Schadstoffwerte.

Das neue Tempolimit gilt zu bestimmten Zeiten: an Werktagen von 6:00 bis 22:00 Uhr, samstags von 8:00 bis 20:00 Uhr sowie sonn- und feiertags von 10:00 bis 18:00 Uhr. Außerhalb dieser Zeitfenster steigt die erlaubte Höchstgeschwindigkeit auf 100 km/h. Die Regelung bleibt bis zum 31. Dezember 2028 in Kraft.

Die Behörden bestätigten, dass die Luftqualitätswerte in dem betroffenen Gebiet bereits 2025 die gesetzlichen Vorgaben erfüllten. Aktualisierte Modellrechnungen zeigen nun, dass die höhere Geschwindigkeitsbegrenzung diese Fortschritte nicht gefährdet. Die Bezirksregierung Düsseldorf und die Autobahn GmbH haben die Maßnahme abgesegnet. Eine seit Februar 2025 in Betrieb befindliche Geschwindigkeitskontrolle in Höhe der Ausfahrt Essen-Zentrum Ost wird weiterhin die Einhaltung überwachen. Die Umsetzung und laufende Überprüfung obliegt dem städtischen Portal Essen.

Ziel der angepassten Geschwindigkeitsregelung ist es, den Verkehrsfluss zu verbessern, ohne die erreichten Umweltziele zu gefährden. Da die Schadstoffbelastung bereits gesunken ist, erwartet die Stadt, dass die Änderung die Luftqualität erhält und gleichzeitig Staus verringert. Vor Ablauf der Regelung Ende 2028 wird die Maßnahme erneut evaluiert.

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